Thetlačna plinska oprugaje ispunjen inertnim plinom, koji djeluje elastično kroz klip.Ovaj proizvod radi bez vanjskog napajanja, dizalo je stabilno, može se uvlačiti.(može zaključati plinsku oprugu može se proizvoljno postaviti) naširoko se koristi, ali pri instalaciji treba obratiti pozornost na sljedeće točke:
1. Klipnjača kompresijske plinske opruge mora biti postavljena prema dolje, ne okrenuta naopako, kako bi se smanjilo trenje i osigurala bolja kvaliteta apsorpcije udara i performanse odbojnika.
2. Određivanje položaja ugradnje oslonca jamstvo je da kompresijska plinska opruga može raditi ispravno, ozbiljno i glatko.Ugradnja kompresijske plinske opruge mora biti pravilna, odnosno da se pomakne prema središnjoj liniji konstrukcije kada je zatvorena, inače će komprimirana plinska opruga često aktivno otvarati vrata.
3. Kompresijska plinska oprugau radu ne smije biti izložen sili nagiba ili bočnoj sili.Ne smiju se koristiti kao rukohvati.
4. Kako biste osigurali stabilnost brtve, nemojte oštetiti površinu klipnjače, nemojte nanositi boju i kemikalije na klipnjaču.Također nije dopušteno postaviti plinsku oprugu u traženi položaj prije prskanja ili bojanja.
5. Zračna opruga je visokotlačni proizvod.Zabranjeno je analizirati, peći ili drobiti po želji.
6. Klipnjača kompresijske zračne opruge ne smije se okretati ulijevo.Ako trebate prilagoditi orijentaciju konektora, možete ga samo okrenuti udesno.
7. Temperatura okoline: -35 ℃ - +70 ℃ (80 ℃ za specifičnu proizvodnju).
8. Instalacijska spojna točka, rotacija bi trebala biti fleksibilna, ne smije se zaglaviti.
9. Veličina se može razumno odabrati, čvrstoća može biti odgovarajuća, a veličina hoda klipnjače može ostaviti marginu od 8 mm.
Kada koristite kompresijsku plinsku oprugu, ako kut hidrauličke poluge nije ispravan, prema općem principu poluge, u ovom procesu, ruka snage je prekratka, što će izravno dovesti do nemogućnosti boljeg djelovanja sile.Tako da ga nismo mogli skinuti dok smo ga koristili.Ovi će aspekti imati velik utjecaj na ukupnu upotrebu, stoga budite u toku s jasnim.
Ponekad se kompresijska plinska opruga uopće ne miče, također je moguće da je oštećena i sama hidraulička šipka.Dio toga je vjerojatno zbog same mehanike, pa koliko god se trudili, ne možemo uspjeti.Stoga moramo izvršiti odgovarajuće provjere u procesu korištenja kako bismo vidjeli je li netaknut.Ako postoji problem, nemojte ponovno izmišljati kotač.
U drugom slučaju,tlačna plinska oprugane miče se.Možda je tip s polugom slab.U ovom procesu pritisak nije isti, ali u procesu upotrebe nije isti specifičan način.Ako imate premalo sile, ponekad ga ne možete pritisnuti.Stoga bi svatko trebao imati ispravno razumijevanje.Ispravnim utvrđivanjem uzroka problema možemo biti sigurniji u procesu rješavanja problema.
Vrijeme objave: 19. listopada 2022
