Thevrata prtljažnikaje važan dio autobusa, koji služi za ulazak i izlazak tereta iz prtljažnika, a također igra važnu ulogu u koordinaciji ukupnog oblika autobusa. Razvojem automobilske tehnologije u Kini, kineski proizvođači automobila općenito su usvojili vrata prtljažnika koja se otvaraju prema van s izvanrednim prednostima. Vrata prtljažnika koja se otvaraju prema van su vrata koja se pomiču bez tračnica. Krilo vrata podupire zakretna ruka i pokreće ga rotacija osovine kako bi se krilo vrata pomicalo približno paralelno, pa se nazivaju i kliznim vratima.
A hidraulična potporna šipkaZa prtljažnik osobnog automobila koji uključuje karoseriju, prtljažnik karoserije ima otvor, a otvor je spojen na šarke s poklopcem kutije, vrh unutarnje stijenke poklopca kutije ima utor, dno prtljažnika karoserije ima hidrauličku šipku blizu otvora, dno hidraulične šipke je rotacijski povezano s dnom prtljažnika karoserije, kraj klipnjače hidraulične šipke proteže se do unutrašnjosti utora i rotacijski je povezan s unutarnjom stijenkom utora kroz prvu rotirajuću osovinu, Unutarnji dio poklopca kutije nalazi se na jednoj strani utora i ima prvu šupljinu. Dno utora ima prolazni otvor za komunikaciju s prvom šupljinom. Stijenka šipke prve rotirajuće osovine također je pričvršćena prvim zupčanikom. Unutarnja stijenka prve šupljine također je rotacijski povezana s drugim zupčanikom. Zid kotača drugog zupčanika prolazi kroz prolazni otvor i spaja se s prvim zupčanikom. Kada hidraulična šipka zakaže, korisni model također može ograničiti položaj poklopca kutije, čime se povećavaju njegove sigurnosne performanse.
Vrijeme objave: 25. listopada 2022.