Thevrata prtljažnikaje važan dio autobusa, koji predstavlja teret u prtljažniku i iz njega, a također igra važnu ulogu u koordinaciji cjelokupnog oblika autobusa. S razvojem automobilske tehnologije u Kini, kineski proizvođači automobila općenito su usvojili vrata prtljažnika koja se zakreću prema van s izvanrednim prednostima. Vrata prtljažnika koja se zakreću prema van su pokretna vrata bez traga. Krilo vrata podupire zakretna ruka i pokreće ga rotacija osovine kako bi se krilo vrata pomicalo približno paralelno, pa se nazivaju i klizna vrata.
A hidraulična potporna šipkaza prtljažnik osobnog automobila uključuje karoseriju automobila, prtljažnik karoserije automobila opremljen je otvorom, a otvor je spojen s poklopcem kutije, vrh unutarnje stijenke poklopca kutije opremljen je utorom, dno prtljažnika karoserije automobila opremljeno je hidrauličkom šipkom blizu otvora, dno hidrauličke šipke je rotacijski povezano s dnom prtljažnika karoserije automobila, kraj klipnjače hidrauličke šipke se proteže prema unutrašnjosti utora i rotacijski je povezan s unutarnjom stijenkom utora kroz prvu rotirajuću osovinu. Unutarnji dio poklopca kutije nalazi se na jednoj strani utora i opremljen je prvom šupljinom. Dno utora opremljeno je prolaznom rupom za komunikaciju s prvom šupljinom. Stijenka štapa prve rotirajuće osovine također je pričvršćena s prvim zupčanikom. Unutarnji zid prve šupljine također je rotacijski povezan s drugim zupčanikom. Stjenka kotača drugog zupčanika prolazi kroz prolazni otvor i zahvaćena je s prvim zupčanikom. Kada hidraulička šipka zakaže, pomoćni model također može ograničiti položaj poklopca kutije, čime se povećava njegova sigurnosna izvedba.
Vrijeme objave: 25. listopada 2022
